El futuro de la proyección naval española
Introducción
España afronta una decisión
clave que puede cambiar su papel naval. El Juan Carlos I ha proyectado
poder gracias a los Harrier AV-8B, tanto en misiones humanitarias como en
operaciones de la OTAN. Pero su retirada, descartando por razones técnicas,
económicas y políticas el único relevo posible en forma de F-35B, dejará a la
Armada sin aviación embarcada y ante un futuro incierto.
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El imperativo de la cercanía: Por qué el futuro de España no está en el Indo-Pacífico
Introducción: La geografía como sentencia
Napoleón Bonaparte sentenció con
lucidez que "la geografía es el destino". En la era de la
hiperconexión digital y la guerra cibernética, tendemos a olvidar este axioma
fundamental: por mucha tecnología que poseamos, la tiranía de la distancia y la
realidad física del mapa siguen dictando las prioridades de seguridad nacional.
En los últimos tiempos, hemos asistido a una retórica coordinada y creciente, procedente tanto de ciertos estamentos políticos europeos como de mandos navales, que sugiere que la seguridad de España pasa ineludiblemente por proyectar fuerza naval en el Indo-Pacífico. Se invocan conceptos nobles como la "responsabilidad global", el alineamiento con nuestros socios atlánticos y la defensa del libre comercio internacional. Sin embargo, bajo esta capa de aspiración cosmopolita, se esconde un error de cálculo estratégico de primer orden.
La Armada se acerca a un
precipicio doctrinal y material que lleva años vislumbrándose en el horizonte:
el fin de la vida operativa del AV-8B Harrier II+. Mientras los Harriers
encaran su jubilación definitiva hacia el final de esta década, el estamento
militar y político se enfrenta a un mantra repetido hasta la saciedad por la
industria y los analistas: "No hay alternativa. Es el F-35B o
nada", dado que es el único avión de combate moderno que puede operar
desde el Juan Carlos I por su capacidad de despegue vertical.
La tentación es comprensible. El F-35B Lightning II es un avión extraordinario. Sus capacidades técnicas son genuinamente de quinta generación. Para Estados Unidos, con su presupuesto militar de más de 800.000 millones de dólares, su infraestructura logística global, y su necesidad de proyección de poder en todos los océanos, tiene completo sentido. Para España no.
Cómo mantener el poder aéreo militar hasta la llegada del caza del futuro Introducción: Un dilema estratégico ineludible España enfr...
